Преминаване към основното съдържание

Lotus представя Theory 1: Суперавтомобил с авангардни автономни възможности

24.09.2024

Групата Geely, която притежава Lotus, току-що представи своя зашеметяващ нов концептуален автомобил, Theory 1 — революционен изцяло електрически суперавтомобил, който въплъщава ангажимента на марката към иновациите и дизайна. С вълнуваща максимална скорост от 200 mph и елегантен, футуристичен триместен дизайн, Theory 1 силно подчертава наследството на Lotus в производството на спортни автомобили с високи характеристики.

Theory 1 е оборудван с усъвършенстваната система Lotuswear, включваща четири прибиращи се LiDAR-а, платформата Nvidia Drive и хардуер за автономно шофиране L4. Този впечатляващ триместен суперавтомобил е изграден около лека карбонова шаси, дълга 4,490 мм, висока 1,140 мм и широка 2,000 мм, с междуосие 2,650 мм и тегло малко под 1,600 кг (3,500 lbs).

Задвижван от 70 kWh батерия, концептуалният електромобил предлага пробег до 402 км (250 мили) според стандартите WLTP. Двата електрически мотора осигуряват 987 к.с., позволявайки ускорение от 0-100 км/ч (62 mph) за по-малко от 2,5 секунди. Theory 1 е с всички задвижващи колела (AWD) и максимална скорост от 320 км/ч (200 mph).

Функциите за асистирано шофиране на Theory 1 се захранват от компютърната платформа Nvidia Drive, която служи като основа за иновативната технология Lotuswear. Оборудван с хардуер L4, автомобилът интегрира четири прибиращи се LiDAR-а, шест HD камери и комбинация от радари за милиметрови вълни с дълъг и къс обхват, заедно с ултразвукови сензори. Lotus нарича тази усъвършенствана система 360-градусова автономна система за сензорно покритие, осигуряваща пълно покритие и изключителна прецизност.

Групата Geely, която притежава Lotus, произвежда своите електромобили в Китай. Линията включва SUV Lotus Eletre и седан Lotus Emeya, и двата изградени на модифицираната платформа SEA на Geely. Ограничената серия суперавтомобили Lotus Evija EV, представена през 2019 г., се произвежда в Обединеното кралство.

За да видите оригиналната статия, моля, кликнете тук.